מי מאתנו לא מכיר את הסימון במודעות הפרסום של יבואני המכוניות בנוגע למידת הזיהום של הרכב.
המטרה חיובית  - ככל שהרכבים פחות מזהמים כך הם יקבלו החזר מס גבוה יותר, ויעלו לנו - הצרכנים - פחות.
בפועל, בעוד שהיוזמה חיובית, יש קושי לממשה - התשתיות אינן מוכנות ונראה כי אין מספיק מכוניות היברדיות וחשמליות לרכישה.

הרפורמה כפי שנוסדה קובעת כי בכל שנה אי-זוגית המיסוי הירוק יתייקר. שוב, בלי שניתנת חלופה ראויה לציבור הרחב.
כך, למשל, רכבים שהיו, למשל, עד היום בדרגה 8, כעת יהיו בדרגה 11 - עבורנו זה אומר אלפי שקלים נוספים לרכב.

מה עומד מאחורי הנוסחה שקובעת את גובה העלות, ומי מרוויח מהמיסוי הירוק?

לכתבה המלאה בחדשות השבת, ערוץ 1

 

Tags: